火车上的盒饭平时只卖一二十元

    针对网友提出的列车上普通盒饭卖50块钱的问题，铁道部新闻发言人王勇平30日晚说，受阻在中途的旅客由于时间长，在餐饮供应上遇到了很大的困难，列车工作人员尽一切办法解决旅客吃饭和饮水问题，而且大多是免费供应。“我可以负责任地说，铁路绝对不允许在这个时候把普通盒饭卖到50块钱，那是趁火打劫”！他表示，如果真有这种情况发生，请向铁路有关部门举报。

    盒饭卖到50元，谁都可以咒骂这是趁火打劫，但面对一个饥肠辘辘者，与其劝他们拒绝天价盒饭向自己举报，不如通过自身努力让天价盒饭想卖也卖不出去。否则，更多人只能忍气吞声地花50元先填饱肚子再说，毕竟解决生理急需比讲究市场公平更迫切。

    天价盒饭的“诞生”当然不是市场的产物，而是天灾下少部分人“导演”的闹剧，所以我们不可能支持这种有违良心道义、破坏公平秩序的行为继续，但如果不是你铁道卖出的天价，而你自身暂时又无法让大家都能吃到正常价位的盒饭，那高调的“不允许”，还不如低调的沉默。也许这样还可以刺激供给，调动多种因素，当供给量不断攀升时，50元的盒饭还能有多大市场呢？

    允许天价盒饭的暂时存在，其实就是对铁路本身供给的一次背水一战。当你能够保证盒饭的供应并达到一种平衡时，即使有人想吃高价盒饭，也不再会有人供应了。我们不知道提出的“不允许卖高价盒饭”自身到底有什么应对措施，如果只停留在口头上的反对上，而不见有效的行动，那你的不允许只能是一厢情愿，你所欲维护利益的乘客不会答应，在是要生存还是要权利的问题上，毕竟生理是第一需求。

    其实，不允许高价盒饭的提法并无过错，根本的是如何在抗天灾与顺市场的结合点上找准位置。如果做不到，却又不允许市场的调节，那不想让乘客饿死的话，不如自己还是埋头多做点有用的事情，这不也是对长期以来火车上零售食品垄断的一次有形报复？

    当然，如果50元高价盒饭本身就是铁路工作人员自己卖出去的，或者是“里应外合”，乘客们是不会买账的，而提议者本身不是不允许的问题，而该是向广大乘客尽快道歉理赔，并自我保证“下不为例”。