元旦后经销商销售压力减小

　　部分车上涨万元

　　年底冲销量目标的任务刚过，车市就迅速以价格回调来反应。记者日前从多个品牌经销商处了解到，元旦过后，各品牌的热销车型普遍收紧优惠幅度，去年年底为了完成销量任务而过于“慷慨”的车型也开始价格回调。其中，中高级车型的涨价幅度最明显，普遍达到万元左右。

　　近期价格回升最为明显的当数上海通用旗下车型。其中，只有雪佛兰乐风将涨价幅度控制在了1万元以内，以5000元到9000元的涨幅将最高优惠幅度从1.9万收紧至1万。其他车型的涨幅纷纷突破万元。曾创出疯降6万元纪录的别克君越终于触底回升，2.4L君越价格上涨1.7万元，优惠幅度回调至2万元，目前售价为19.98万元至22.98万元；去年底以3万元优惠拼杀车市的凯旋也全线价格收回1万元，优惠幅度缩小为1.9万元。

　　此外，马自达6的2.0L三款车的价格全部上浮1万元。07款帕萨特领驭、老雅阁、长安福特系列车型的优惠幅度相比前段时间也都有了2000元至1.7万元不同幅度的缩小。

　　10万元以内涨价最突出的是飞度型动派，元旦刚过，该车除了1.3 MT 型动派在上涨6000元后仍保持2万元的优惠外，另外三款车的涨价幅度达到1.7万至2.1万元，其中，1.5 CVT 型动派的价格升到11.28万元，仅比厂家指导价低4000元。而就在去年11月至12月底，飞度型动派给出的最高优惠为2.5万至3万元。同样，思迪几款车型也普遍出现1万元的回升。相比之下，一上市就优惠的08款骐达的涨价动作小得多，不过，4000元的涨价已经使原来的优惠缩小了一半。

　　对于车价在元旦后的迅速“变脸”，经销商解释说，最主要的原因在于已经度过了年底冲关的节点。为了完成任务并获取更多的厂家返点，经销商纷纷在年底将车价拉至全年最低以做最后的冲刺。而目前，2007年的销量统计已经结束，而且，由于促销消化了大部分库存，经销商普遍表示，春节前的货源比较紧张，再加上厂家会缩小一些老车型和非主流车型的产量，因此，优惠幅度缩小是自然规律。记者了解到，价格回升幅度较高的车型的大部分型号已经不全。