来源：《北京晨报》

    改造期间关闭站厅施工出入口 明年上半年完成土建工程

　　权威发布★北京地铁

　　记者昨天从北京地铁获悉，1、2号线的29个车站于近期已陆续开始自动售检票系统的改造工程，该工程主要是在站厅安装闸机，为将来使用磁卡票做准备；同时还将大幅扩大站厅面积。据了解，施工的站厅出入口将暂时封闭，以保证工程正常进行。按照计划，到明年上半年土建工程将全部完工。

　　站厅面积大幅增加

　　随着客流量的增加，地铁1、2号线站厅现在已显得有些狭窄，为了安装下合适数量的闸机，同时将对站厅进行扩建。据有关负责人介绍，主要是将站台通向站厅的楼梯向站台中间平移5米左右，同时在车行轨道上方加一层楼板，以增加站厅面积。

　　这次改造中，将拆除不少站厅的临时用房和部分站务用房。对于地下已没有空间可进行改造的复兴门、建国门、苹果园、北京站、八角游乐园、八宝山6个车站，将对现有的地面厅进行扩建。西直门站将从原站厅引出一个通往西北口的宽4米的集散通道。古城站还将从地下“掏”出一个售检票厅，将其站厅面积从原来的二三百平方米增加至2000多平方米。

　　29个车站将陆续施工

　　“地铁1、2号线共有39个车站，但是复兴门到四惠东这一区段的10个车站已经具备了安装闸机的空间，不必再改造现有的土建结构”。有关负责人介绍说，除了这10个站厅以外，其余的29个站都将进行不同形式的改造。目前，已经开工的是鼓楼站。

　　而东四十条、阜成门、朝阳门、安定门、东直门、雍和宫、前门、积水潭等车站也将马上开始改造。此外，宣武门、南礼士路、木樨地、军事博物馆、公主坟、五棵松、玉泉路、长椿街、万寿路、崇文门、和平门站的改造按照计划也会稍后开工。

　　西直门站装60个刷卡机

　　据有关负责人介绍，他们会根据每站客流量大小安装相应数量的闸机，乘客使用磁卡票可快速通行。据了解，每个闸机长1.78米、宽0.2米，闸机之间的距离为0.55米。预计安装闸机数量最多的是西直门站，共有60个。

　　预计到明年上半年，这29个改造车站的土建工程将全部完工；到2008年第二季度，自动售检票设备会全部安装到位投入使用。

　　●记者追访 站厅改造 一般封闭40天

　　记者在采访了地铁部门相关负责人后了解到，改造工程不会影响地铁的正常运营，但施工的站厅则将暂时封闭，以保证工程正常进行。

　　有关负责人举例说，比如积水潭站原来只有3个出入口，一旦对西厅进行改造，位于西厅的A、C两个出入口就会暂时封闭，每天近8万人次的客流势必全部集中到东厅B口，客运组织和客流疏导难度很大。因此，他们正在研究该站具体改造方案和客流疏导措施。据了解。每个站厅的封闭时间一般为40天左右。（刘星）