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天津市工商局质量监测 8种机动车制动液不合格
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| | 天津市工商局质量监测 8种机动车制动液不合格 |
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作者:佚名 来源: 点击数: 更新时间:2007-01-11【字体:小 大】 |
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近日,天津市工商局在流通领域对标称北京、天津、上海、吉林、河北、湖北等6个省、直辖市18家企业生产的机动车辆制动液、冷却液、车用无铅汽油、轻柴油进行了质量监测。其中,8个批次机动车辆制动液不合格。
机动车辆制动液重点检测了平衡回流沸点、湿平衡回流沸点、运动粘度、PH值、液体相容性等5项指标,8批次不合格。
冷却液重点检测了颜色、气味、密度、冰点、沸点、PH值、泡沫倾向等7项指标,4批次不合格。
车用无铅汽油重点检测了研究法辛烷值、硫含量、实际胶质、博士试验、芳烃含量、烯烃含量、馏程等7项指标,轻柴油重点检测了冷滤点、闪点(闭口)、硫含量、色度、氧化安定性(总不溶物)、馏程等6项指标。依据强制性国家标准判定,3批次商品质量不合格,主要问题是硫含量超标。
对本次监测发现的质量不合格商品,天津市工商局已责令受检经销单位全部下架、停止销售,并依照法律、法规实施了处罚。
指标解读
平衡回流沸点、湿平衡回流沸点:这两项指标是反映制动液高温下抗气阻性能的重要指标。在制动摩擦生热后,该指标越低,制动液越容易蒸发,制动系统内越有气阻,导致刹车疲软甚至失灵,引发交通事故。
运动粘度:是反映制动液在特定温度条件下流动性大小的重要指标。在-40℃低温条件下,运动粘度大的制动液流动性差,制动迟缓,当制动液近乎凝固时,就会制动失灵。在100℃高温条件下,运动粘度小的制动液流动性大,容积效率低,引发刹车不灵,同时,制动液的润滑性也会变差,容易磨损相关零件。
冰点、沸点:是体现冷却液物理性能的理化指标。冰点高的冷却液,在低温下容易产生凝固、结冰、体积膨胀等现象,导致发动机的冷却系统冻裂;沸点低的冷却液,容易出现“开锅”现象,影响散热效果,发动机可能会因过热受损,甚至抱缸。
硫含量:是成品油中反映腐蚀性和环保程度的重要指标,使用硫含量高的成品油,容易腐蚀车辆中与之接触的设备;燃烧后产生的含硫氧化物将降低催化剂的效能,污染环境,损害人体健康。(记者万晓东) |
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发布人:中消网
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