2007年全国消费者协会系统受理的汽车投诉为8197件，比2006年的7761件增长了436件，同期增长5.6%，“经过具体分析，相对于汽车业发展的高速度，这个增长率还是很低的，按比例来计算，投诉率实际上是下降的。”中国消费者协会投诉部徐垭宸透露。

　　徐垭宸分析，原因有三，其一是汽车质量稳步上升，其二是服务质量有所提高，其三是社会监督作用在不断加强。

　　他同时透露，目前正在酝酿成立汽车专门投诉委员会。“将联合新闻媒体、检测机构和有关法律部门来做这件事。”

　　这一消息来源于3月16日中国消费者报社与爱卡汽车网、北京大学中国国情研究中心推出的2008年中国汽车消费市场3·１5年度调查报告通气会上。

　　主办方在调查统计数据基础上，结合中国汽车风云榜，评出了本届3·１5年度“消费者喜爱的轿车”、“消费者喜爱的SUV”、“消费者喜爱的MPV”、“消费者满意的售后服务品牌”。会上同时通报了2007年度全国汽车投诉受理情况。

　　调查报告显示，购买5万元车型的消费者更注重车身钢板是否厚实，购买30万元车型的消费者更注重碰撞成绩是否出色、是否配备了多项被动安全设置和先进的安全带配置。5万-10万元车型的消费者对车辆安全性最不满意，成为仅次于质量问题迫切需要加以改进的项目。

　　据悉，本次调查是一次全国范围的调查，调查时间从2008年2月1日至25日，共发放了两套问卷：《2007年度消费者最青睐上市新车调查问卷》和《2007年度售前售后服务满意度故障率调查问卷》，收到有效问卷15982份。

　　国家工商总局消费者权益保护局副局长卢艳也在会上称，消费者权益保护局在2008年将加强对汽车市场的监管。“今年，我们要进一步加强对汽车产品以及相关配件的质量监管，并将重点放在涉及汽车安全性能的配件上，比如刹车片。通过和中消协合作，开展汽车原有性能的监测和比较试验，并对与汽车相关的一些产品，比如成品油市场也开展质量监测。”